Hamulce to podstawowy gwarant bezpieczeństwa na drodze. Kwestia tego jak się zajmuje hamulcami w dużej mierze zależy od żywotności części własnego układu hamulcowego. Jedni kierowcy hamują delikatnie, drudzy dociskają pedał bardzo mocno. Pomijając już sam styl jazdy oraz lokalizację – miasto czy trasy, hamulce w naszym aucie wymagają rzetelnej troski. Nie można narażać na zagrożenie siebie, swoich bliskich, znajomych oraz innych korzystających z dróg publicznych. Hamulce to podstawa bezpiecznego poruszania się samochodem!
Okres żywotności klocków
Bardzo częstym pytaniem, które zadają kierujący jest „przez jak długi czas będę się mógł cieszyć sprawnymi klockami hamulcowymi”. Nie ma na to prostej odpowiedzi i ciężko jest to precyzyjnie określić w czasie. Czas ten uzależniony jest od wielu elementów, jak otoczenie użytkowania pojazdu czy indywidualny styl jazdy kierującego.
Jest to sprawa indywidualna. W jednych autach po pięciu tysiącach kilometrów przebiegu należy już wymienić klocki. Standardowo to dystans 15 000 kilometrów jest momentem, w którym warto przynajmniej sprawdzić stan klocków u mechanika. Po dystansie około 80 tysięcy kilometrów wymiana będzie prawdopodobnie nieunikniona
Niezależnie od żywotności okładzin klocków hamulcowych, objawy zużytych albo zniszczonych klocków należy przynajmniej na minimalnym poziomie oceniać we własnym zakresie.
No bo kto lepiej powinien wiedzieć, jak kierowca?
Co bezpośrednio wskazuje na fakt, iż klocki hamulcowe nadają się do wymiany?
Informacja od profesjonalistów
Często klienci są informowani przez mechaników o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Niejednokrotnie są w stanie też podać przybliżony dystans, za który należy przeprowadzić taka procedurę. Jest to szacunek przybliżony i niekiedy klocki te mogą przejechać 10 tysięcy kilometrów, przy szacunkach na poziomie 5 tysięcy kilometrów. Niestety działa to w drugą stronę i klocki te mogą nie przetrwać nawet tych szacunkowych 5 tys. kilometrów!
Taką informację należy potraktować bardzo poważnie i zorganizować najszybciej wymianę. Delikatniejsza jazda wcale nie wydłuży żywotności klocków, gdyż hamować zwyczajnie trzeba!
Wydłużona droga hamowania
Stanowi to najbardziej swoisty symptom zużytych okładzin klocków hamulcowych. Nie ma co czekać w takim przypadku. Najbliższa podróż samochodem powinna skierować nas do mechanika!
Ograniczenie tempa przyśpieszania
Odczuwalna redukcja tempa przyśpieszenia samochodu może wskazywać pośrednio, iż nasze hamulce znajdują się stale w pozycji zaciśniętej. Dodatkowymi wskazówkami w tym może być mocne nagrzewanie się felgi koła albo zapach spalenizny z okolicy kół. Jak wyżej, w tym przypadku należy niezwłocznie się udać do mechanika. Nie można zwlekać, gdyż poruszanie się z zaciśniętymi klockami jest bardzo niebezpieczne i znacząco redukuje żywotność klocków hamulcowych!
Niepokojące dźwięki
Pojawienie się dźwięków, wcześniej nieobecnych podczas jazdy i hamowania wskazywać może na zużycie okładzin. Nie można w tej sytuacji zwlekać i w ten sposób można uratować tarcze hamulcowe od trwałego zniszczenia. Koszt naprawy przy zignorowaniu tych charakterystycznych objawów może znacząco podnieść koszty naprawy układu hamulcowego, co ma się nijak do kosztów w razie spowodowania kolizji!
Wibracje na kierownicy podczas hamowania
Odczuwanie wibracji na kierownicy w trakcie hamowania świadczyć może nie tylko o zużyciu klocków, ale i o uszkodzeniu tarczy, najczęściej w wyniku jej skrzywienia.
Bezpieczeństwo jest bardzo istotnym elementem, na który trzeba koniecznie zwracać uwagę w trakcie troski o swój układ hamulcowy. Należy bezwzględnie pamiętać, że dobre centra mechaniczne fachowo zajmą się układem hamulcowym w Twoim własnym samochodzie!
