Para działających przewodów rozruchowych wysokiej jakości min. 25mm2.
Świadczymy całodobową pomoc drogową. Zadzwoń, odpalimy każdy samochód
Bezpieczne korzystanie z przewodów rozruchowych
Zanim spróbujesz uruchomić samochód, pamiętaj, że akumulatory wytwarzają łatwopalne gazy. Oto jak zachować bezpieczeństwo:
Sprawdź akumulator i przewody rozruchowe, pod kątem wycieków, przetarć przewodów i innych uszkodzeń.
Nigdy nie próbuj uruchamiać akumulatora, który wygląda na uszkodzony lub przecieka. Nie używaj uszkodzonych przewodów rozruchowych. Przestań używać przewodów rozruchowych, jeśli się nagrzeją.
Upewnij się, że dookoła jest bezpiecznie
Nigdy nie pal i nie pozwalaj, aby w pobliżu akumulatorów znajdował się otwarty ogień.
Przed rozpoczęciem zdejmij zwisające ubranie – np. szalik lub krawat – ponieważ może ono zostać wciągnięte przez ruchome części silnika. Nie pozwól, aby jakiekolwiek metalowe przedmioty dotykały akumulatorów samochodowych – może to spowodować iskrę, a nawet eksplozję akumulatora.
Uważaj na usunięcie przewodów rozruchowych
Przewodnik krok po kroku, jak szybko uruchomić samochód
Znajdź kogoś, kto ma samochód i chętnie Ci pomoże. Ich samochód musi mieć w pełni naładowany akumulator o takim samym napięciu jak Twój (zwykle 12 woltów).
Funkcja rozruchu z kabli to wygodny sposób na uruchomienie samochodu z rozładowanym akumulatorem. Ale przewody rozruchowe mogą spowodować uszkodzenie zarówno samochodów, jak i ludzi, jeśli nie są prawidłowo używane.
Dla Twojego bezpieczeństwa i naszego spokoju ducha zawsze wolelibyśmy, abyś do nas zadzwonił i pozostawił rozpoczęcie skoku naszym przeszkolonym mechanikom.
Jeśli chcesz to zrobić samodzielnie, zapoznaj się z naszymi poradami, jak szybko uruchomić samochód. Pamiętaj jednak, aby przeczytać instrukcje zawarte w podręczniku i postępować zgodnie z nimi, jeśli różnią się od naszych kroków.
Jeśli Twój akumulator jest rozładowany, nasz zespół może odpalić samochód w czasie mniejszym niż 1h.
Czego potrzebujesz, aby szybko uruchomić samochód z pomocą kabli rozruchowych.
Bezpieczne korzystanie z przewodów rozruchowych
Przewodnik krok po kroku, jak szybko uruchomić samochód
Znajdź kogoś, kto ma samochód i chętnie Ci pomoże. Ich samochód musi mieć w pełni naładowany akumulator o takim samym napięciu jak Twój (zwykle 12 V).
Jeśli uruchomienie się nie powiodło, wezwij pomoc specjalistów pogotowia akumulatorowego.
W okresie jesienno-zimowym w przypadku problemów z akumulatorem mieszkańcy mogą się zwrócić o pomoc do straży miejskiej. Jednak straż miejska coraz rzadziej pomaga ze względu na inne obowiązki. Niestety w czasie pierwszego ataku zimy bardzo wiele osób jednocześnie ma problem z akumulatorem a co za tym idzie wszyscy mogą być zajęci.
Masz problem z odpaleniem samochodu? Padł Ci akumulator? ZADZWOŃ!
Nasze auto nie chce zapalić, akumulator jest rozładowany. Z trudem otworzyły nam się drzwi z pilota centralnego zamka, a kontrolki ledwo świecą. Próba odpalenia nic nie daje, rozrusznik ledwo się kręci, Dzwonimy po pomoc do sąsiada lub firmy, która odpala samochody z kabli. Przyjeżdża specjalista ze sprawnym naładowanym dodatkowym akumulatorem lub starterem. Ostatecznością dla specjalisty jest odpalanie z akumulatora w swoim samochodzie. Jak podłączyć kable do akumulatorów? Plus do plusa, minus do minusa? Tak,
WAŻNE: Gasimy czy nie samochód dawcy? Według nas powinno się zgasić silnik samochodu dawcy,gdyż w skrajnych przypadkach możemy uszkodzić alternator dawcy. Tak prąd który w momencie odpalania samochodu biorcy może popłynąć do układu dawcy i uszkodzić prądowo alternator. I o ile w przypadku starych samochodów, z mniej skomplikowanymi systemami elektronicznymi raczej problemu nie będzie tak w przypadku nowoczesnych aut najbezpieczniej jest odpalić auto ze startera (boostera) lub dodatkowego akumulatora najlepiej żelowego.
Odpalamy zawsze na zgaszonym silniku dawcy, wtedy prąd czerpany jest tylko z akumulatora. Przewody powinny zostać podłączone zgodnie z metodą opisaną poniżej. Oczywiście jeśli robią to profesjonaliści to powinni to zrobić z boostera lub z pomocą zewnętrznego akumulatora żelowego.
Jednak w przypadku odpalaniu na kable powinniśmy pamiętać o tym, że im większy silnik, tym większy i mocniejszy akumulator samochodu rozładowanego tym samochód dawcy powinien mieć bardziej zbliżone parametry prądowe.W innym wypadku proces odpalania samochodu z kabli może nam się nie udać.
Kable, czyli najczęstszy problem przy odpalaniu. Kable za 30 -80 zł z marketu nigdy nie pozwolą na przepływ prądy rzędu 600 – 900A. Nie ma możliwości gdyż kosztem jest miedź przewodu a ta w przypadku takich przewodów jest zminimalizowana i częściej dojdzie do ich przepalania aniżeli do skutecznego uruchomienia samochodu. W naszej opinii do średni wielkości diesla przewód to musi być min. 25mm2 a optymalnie powinno to być 35mm2. Wtedy prąd rzędu 900A nie powinien mieć problemu z przepływem.
W przypadku nowych modeli jedyną zalecaną przez producentów metodą awaryjnego rozruchu jest pożyczka prądu z innego auta za pomocą przewodów rozruchowych lub zastosowanie zewnętrznego akumulatora rozruchowego. Power banki za 100-300 zł czy inne „tanie rozwiązania” raczej sprawdzą się tylko w przypadku niewielkiego rozładowania. W przypadku diesla np. 2,3L oraz wyładowanego akumulatora tylko zewnętrzny booster, oczyszczenie przewodów i styków oraz porządne przewody gwarantują sukces!
W wielu samochodach akumulator jest schowany i nie znajdziecie go pod pokrywą silnika. Dlatego warto na wszelki wypadek sprawdzić, co o awaryjnym rozruchu konkretnego modelu mówi jego instrukcja obsługi. Uprości to poszukiwania miejsca podłączenia przewodów akumulatora zewnętrznego.