• +48 665 656 002
  • kontakt@serwis-samochodowy-katowice.pl

Author Archives: admin

Jak wykonać naprawy blacharsko – lakiernicze we własnym zakresie?

Przeprowadzanie napraw blacharsko-lakierniczych nie jest wcale takie trudne, jak się to wydaje na pierwszy rzut oka. Nasz poradnik udowodni, że samodzielnie możemy pozbyć się niepożądanych wgnieceń, zadrapań oraz innych uszkodzeń blachy.

admin

Wymiana klocków hamulcowych

Niezależnie od posiadanego modelu auta zawsze powinniśmy dbać o bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jednym z najważniejszych elementów wyposażenia jest sprawny układ hamulcowy. Na poprawność jego działania składa się dobry stan części, z którego się składa. Każdy kierowca w inny sposób obchodzi się ze swoim autem. Jedni są mniej delikatni, inni bardziej. O elementy układu hamulcowego należy jednak dbać równomiernie, nawet jeśli wydaje nam się, że akurat nasz styl jazdy nie naraża go na uszkodzenia. Nieistotne są także rodzaje pokonywanych przez nas tras. Układ hamulcowy jest na tyle ważny, że jego sprawność powinna być priorytetem. Zwłaszcza, że nie chodzi tylko o nasze bezpieczeństwo, ale również pasażerów i innych uczestników ruchu.

admin

Jak wygląda fachowy serwis klimatyzacji?

Na czym polega i ile kosztuje profesjonalny serwis klimatyzacji?
Samochodowa klimatyzacja już nie jest dłużej dodatkową, luksusową opcją wyposażenia samochodu. Systematycznie można dostrzec, iż coraz więcej pojazdów ma w wyposażeniu fabryczną klimatyzację, co w gorące, letnie dni stanowi autentyczne wybawienie dla kierujących. Ważne jest systematyczne serwisowanie i konserwacja klimatyzacji, aby służyła wszystkim wraz z rozpoczęciem letnich upałów

admin

Wymiana kloców, naprawa hamulców

Hamulce to podstawowy gwarant bezpieczeństwa na drodze. Kwestia tego jak się zajmuje hamulcami w dużej mierze zależy od żywotności części własnego układu hamulcowego. Jedni kierowcy hamują delikatnie, drudzy dociskają pedał bardzo mocno. Pomijając już sam styl jazdy oraz lokalizację – miasto czy trasy, hamulce w naszym aucie wymagają rzetelnej troski. Nie można narażać na zagrożenie siebie, swoich bliskich, znajomych oraz innych korzystających z dróg publicznych. Hamulce to podstawa bezpiecznego poruszania się samochodem!

Okres żywotności klocków

Bardzo częstym pytaniem, które zadają kierujący jest „przez jak długi czas będę się mógł cieszyć sprawnymi klockami hamulcowymi”. Nie ma na to prostej odpowiedzi i ciężko jest to precyzyjnie określić w czasie. Czas ten uzależniony jest od wielu elementów, jak otoczenie użytkowania pojazdu czy indywidualny styl jazdy kierującego.

Jest to sprawa indywidualna. W jednych autach po pięciu tysiącach kilometrów przebiegu należy już wymienić klocki. Standardowo to dystans 15 000 kilometrów jest momentem, w którym warto przynajmniej sprawdzić stan klocków u mechanika. Po dystansie około 80 tysięcy kilometrów wymiana będzie prawdopodobnie nieunikniona

Niezależnie od żywotności okładzin klocków hamulcowych, objawy zużytych albo zniszczonych klocków należy przynajmniej na minimalnym poziomie oceniać we własnym zakresie.

No bo kto lepiej powinien wiedzieć, jak kierowca?

Co bezpośrednio wskazuje na fakt, iż klocki hamulcowe nadają się do wymiany?

Informacja od profesjonalistów

Często klienci są informowani przez mechaników o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Niejednokrotnie są w stanie też podać przybliżony dystans, za który należy przeprowadzić taka procedurę. Jest to szacunek przybliżony i niekiedy klocki te mogą przejechać 10 tysięcy kilometrów, przy szacunkach na poziomie 5 tysięcy kilometrów. Niestety działa to w drugą stronę i klocki te mogą nie przetrwać nawet tych szacunkowych 5 tys. kilometrów!

Taką informację należy potraktować bardzo poważnie i zorganizować najszybciej wymianę. Delikatniejsza jazda wcale nie wydłuży żywotności klocków, gdyż hamować zwyczajnie trzeba!

Wydłużona droga hamowania

Stanowi to najbardziej swoisty symptom zużytych okładzin klocków hamulcowych. Nie ma co czekać w takim przypadku. Najbliższa podróż samochodem powinna skierować nas do mechanika!

Ograniczenie tempa przyśpieszania

Odczuwalna redukcja tempa przyśpieszenia samochodu może wskazywać pośrednio, iż nasze hamulce znajdują się stale w pozycji zaciśniętej. Dodatkowymi wskazówkami w tym może być mocne nagrzewanie się felgi koła albo zapach spalenizny z okolicy kół. Jak wyżej, w tym przypadku należy niezwłocznie się udać do mechanika. Nie można zwlekać, gdyż poruszanie się z zaciśniętymi klockami jest bardzo niebezpieczne i znacząco redukuje żywotność klocków hamulcowych!

Niepokojące dźwięki

Pojawienie się dźwięków, wcześniej nieobecnych podczas jazdy i hamowania wskazywać może na zużycie okładzin. Nie można w tej sytuacji zwlekać i w ten sposób można uratować tarcze hamulcowe od trwałego zniszczenia. Koszt naprawy przy zignorowaniu tych charakterystycznych objawów może znacząco podnieść koszty naprawy układu hamulcowego, co ma się nijak do kosztów w razie spowodowania kolizji!

Wibracje na kierownicy podczas hamowania

Odczuwanie wibracji na kierownicy w trakcie hamowania świadczyć może nie tylko o zużyciu klocków, ale i o uszkodzeniu tarczy, najczęściej w wyniku jej skrzywienia.

Bezpieczeństwo jest bardzo istotnym elementem, na który trzeba koniecznie zwracać uwagę w trakcie troski o swój układ hamulcowy. Należy bezwzględnie pamiętać, że dobre centra mechaniczne fachowo zajmą się układem hamulcowym w Twoim własnym samochodzie!

 

admin

Serwis hamulców, tarcze, klocki

Procedury montażowe

Przed podjęciem decyzji odnośnie samodzielnej wymiany klocków hamulcowych, konieczne jest dobranie odpowiednich okładzin z serwisowego katalogu. Producenci, jak choćby TRW, publikują katalogi w klasycznej, jak i elektronicznej formie. Najważniejsze w doborze elementów przeznaczonych do wymiany są oczywiste informacje, jak marka samochodu, model, pojemność skokowa silnika oraz rok produkcji. Nie zawsze to jednak wystarcza.

admin

Opis zawodu mechanika pojazdów samochodowych

Zbiór umiejętności pozyskiwanych jakie powinien posiadać każdy dobry mechanik samochodowy.

Każdy mechanik powinien posiadać niezbędny zestaw umiejętności podstawowych:

admin

Wymiana opon – czy zawsze droga, nieprofesjonalna i nieuprzejma?

Wymiana opon – czy zawsze droga, nieprofesjonalna i nieuprzejma?

Wymiana opon to obowiązek, którego nie powinno się lekceważyć. Dokonywana jest wraz ze zmianami pór roku, w razie jej uszkodzeń dokonywane są jej naprawy. Przy tych czynnościach bardzo ważna jest precyzja. To skłania warsztaty samochodowe do zakupu drogich, i profesjonalnych urządzeń. Często jednak posiadanie drogiego sprzętu nie idzie w parze z wysokim standardem obsługi klienta.

admin

Czujniki TPMS – klonowanie, wymiana, serwis

Czujniki ciśnienia w oponach – system TPMS

System TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) przekazują informacje na temat utracie ciśnienia.

Według badań przeprowadzonych m.in. organizację DEKRA, 40% posiadaczy aut w Europie i Ameryce Północnej kontroluje stan swoich opon rzadziej niż raz na rok. Stan ogumienia ma ogromy wpływ nie tylko na środowisko, ale także na środowisko oraz finanse każdego posiadacza samochodu. Utrata ciśnienia w oponach może być spowodowane przez dwa czynniki:

admin

Czujnik TPMS – serwis, wymiana, montaż

Czujnik  TPMS

Dyrektywa Komisji Europejskiej nr 661/2009, która weszła w życie 1 listopada 2012 nakłada na wszystkie nowo homologowane samochody o DMC o wadze nieprzekraczającej 3,5t konieczność posiadania systemu kontroli ciśnienia w ogumieniu – TPMS. Od 1 listopada 2014 każdy samochód kategorii MI sprzedawany na terytorium Unii Europejskiej musi być wyposażony w system tego rodzaju.

admin
123
Zadzwoń